エンジンが熱々になった状態で買い物等のため
エンジンを切り30分くらいして
クルマに戻りエンジンをかけると再始動が困難になっている
その際後付けの大森の水温計は100℃近くを指している（ボンネットの中はきっと熱々）
再始動が困難ながらもなんとかエンジンをかけファンが回り水が回りはじめると
すぐに水温計は90℃付近まで下がりアイドリングも安定してくる
信号待等で止まってしばらくするとアイドリングが不調（ストールしそう）になる
但し水温計は94℃くらいでそれほど熱くはなっていない
信号が青になってのアクセル一発目はぐずるが走り出すとすぐに調子が良くなる
ってな具合です
 |
事情を話すと社長の見立てもパーコレーション っていうことで早速矢野さんにお願いして 燃料ホースにサーモスリーブを巻いてもらいました まあ見て分かる通りエンジンの真上を 通っているんですから熱くなったら辛いよなあ |
対策後わざと混んでいそうな所に行って渋滞にハマってみたりして
試してみましたがアイドリングは多少不安定になるものの
アクセル一発後のぐずりはだいぶ改善されました
また熱々状態でエンジンを切っての再始動も前よりはだいぶ楽になりました