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すでにジャッキアップして ホイールを外してグリスアップしていました |
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そのうちいちご号さんがCXで登場 |
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グリスアップやるだけなのにそりゃあ大騒ぎ！ |
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いちご号さんは燃料フィルタを交換していました |
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作業が終わってキタのミニの試乗会 いちご号さんはミニ初運転だそうです |
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エグブレのキーレスのスイッチ部分の ゴムが切れてなくなっていて ガムテープが貼ってあるだけでみっともないので とりあえずガムテープを剥がしてみました 今までのオーナーの苦難の跡というか いろんな種類の接着剤を使って何かを 貼付けようとした後が出てきました ばらしたついでに百円ショップで買った電池に交換しました |
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ゴムの部分は以前CMLでどなたかが書いていたのを参考に 本革の切れ端を使って蓋をしてみました 古い接着剤を剥がすのに随分時間がかかりました それがなければ二十分くらいの作業です 結構うまくできたような気がします 右が本革を貼ったエグブレ用 左がまだ切れていない紺サルーンの物 |
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上が紺サルーン用 したがエグブレ用 |
ABS警告灯の件を田澤社長に相談したところ
一回バッテリーを外してコンピューターをキャンセルすると直ることもある
っていうんでやってみましたがその場では直らず
しかし帰途について気が付くと消えていました
やっぱ今回も自然治癒したか・・・